什么是液壓多路換向閥？

換向閥又被稱為手動(dòng)換向閥液壓，閘閥的一種，具備多向可調(diào)式的通道，可適度更改液體流入?？煞殖墒謩?dòng)式換向閥、電磁感應(yīng)換向閥、液壓推桿換向閥等。

工作中時(shí)趁著閥外的推動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，帶搖擺不定垂臂，運(yùn)行多孔板，使工作中液體一會(huì)兒從左通道通往液壓多路換向閥的下邊出入口，一會(huì)兒從右通道轉(zhuǎn)換通往下邊出入口，完成了時(shí)間轉(zhuǎn)換流入的目地。

這類轉(zhuǎn)換閥在原油、化工廠制造中有著普遍的運(yùn)用，在合成氨造氣系統(tǒng)軟件中較為常見。除此之外，換向閥還可做成閥瓣式的構(gòu)造，多用以較小總流量的場所。工作中時(shí)只需旋轉(zhuǎn)主軸根據(jù)閥瓣來轉(zhuǎn)換工作中液體的流入。

手動(dòng)換向閥建模關(guān)鍵由油路板、密封部件、凸輪、閥座、手柄和單流閥等零部件構(gòu)成。閘閥由手柄推動(dòng)，根據(jù)手柄推動(dòng)閥座與凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪具備定位推動(dòng)與鎖住密封部件的打開與關(guān)掉作用。手柄反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，2組密封部件各自在凸輪的效果下關(guān)掉下端2個(gè)通道，上端2個(gè)通道各自與管路設(shè)備的進(jìn)口貨互通。相反，上端2個(gè)通道關(guān)掉，下方2個(gè)通道與管路設(shè)備的進(jìn)口貨互通，完成了不泊車換相。

六通閥的油路板由擋板分為二腔，每腔都是有3個(gè)通道，正中間為進(jìn)油孔，兩邊為冒油口。油路板為鋁合金板焊構(gòu)造，體型小，品質(zhì)輕，結(jié)構(gòu)緊湊，提升了原材料的使用率，減少了生產(chǎn)周期，降低了成本費(fèi)。密封面堆焊不銹鋼，防銹處理抗腐蝕，密封面通過深度加工后打磨拋光碾磨，外表粗糙度Ra≤0.8μm。

六通閥有2組密封部件。每一組密封部件由閥瓣、密封圈、調(diào)節(jié)塊、調(diào)整螺絲、直發(fā)夾板和地腳螺栓構(gòu)成。閥瓣為鋁合金板焊接件，配有構(gòu)造柱，即提升閥瓣抗壓強(qiáng)度又起導(dǎo)向性功效，確保每一組閥瓣間的平行度。閥瓣上嵌入聚氨酯硅膠圈，該材質(zhì)具備耐酸堿、抗磨損、特性平穩(wěn)、密封優(yōu)良和使用期限長的特性。在凸輪的效果下，密封圈的曲面與油路板密封臉相觸碰造成壓擠彈性變形，做到密封實(shí)際效果。調(diào)節(jié)塊和調(diào)整螺絲在2組密封部件不可以同歩及時(shí)時(shí)能起調(diào)節(jié)功效，保證各通道密封特性同歩及時(shí)。