CDB2-F15多路換向閥的工作原理

CDB2-F15多路換向閥總成主要實現(xiàn)對割臺、撥禾輪和脫粒滾筒等油缸進行控制，其電磁鐵動作順序見附表。

1、卸荷閥卸荷閥有卸荷和建壓兩種狀態(tài)。IDT失電時，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。這時泵輸出的液壓油經(jīng)P進入卸荷閥芯的右腔，卸荷閥芯在壓力的作用下向左移動，經(jīng)a腔使P與T相通，系統(tǒng)卸荷。同時P處的液壓油也經(jīng)通道進入雙作用閥芯的環(huán)形槽，由于雙作用閥芯兩側(cè)有效面積相等，雙作用閥芯不移動。當IDT得電時，電磁鐵推動雙作用閥芯向右移，使卸荷閥芯的左腔與P相通而切斷它與a腔的通道，這時卸荷閥芯的左、右腔壓力都等于P處壓力。由于卸荷閥芯的左腔面積大于右腔面積，在壓力的作用下向右移，關(guān)閉了P與T的通道，使系統(tǒng)建立起壓力，當系統(tǒng)過載時，安全閥芯將打開以保護系統(tǒng)正常工作。

2、雙作用閥雙作用閥有上升、下降和中立3種狀態(tài)。IDT和2DT同時得電時，IDT使系統(tǒng)建壓，同時雙作用閥芯也在2DT的作用下向右移動。C腔的液壓油經(jīng)單向閥5，油口6進入卸糧油缸的下腔，卸糧油缸上升，同時液控柱塞推開另一側(cè)單向閥。 IDT和3DT同時得電時，IDT使系統(tǒng)建壓，3DT使下降一些后才停住，這是因為圖4中的錐閥芯復位慢造成的，檢查彈簧和錐閥芯中心孔，因為彈簧損壞和中心孔堵塞都能造成這種現(xiàn)象。 $外泄漏。發(fā)生外泄漏時，更換外泄漏部位的0型膠圈即可。