齒輪泵它具有很強的自吸能力，他的結構簡單間隔便宜，工作要求低，流量均勻、工作可靠高。但是它的噪音和振動很大，工作效率也低，容易磨損，有一定的防腐蝕性，所以一般齒輪都應用在機械工程、傳動和液壓傳動等方面。 

關于液壓升降機等設備來說，其間的動力單元是重要的組成部分之一。其實，所謂的動力單元首要指的是由液壓油箱和電動機所組成的動力驅動體系。通常情況下，該部分的結構是十分復雜的，因而需求具備必定的

工作原理：六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端

1、齒輪油泵對潤滑油粘度要求不嚴格，螺桿泵的粘度最大只可達到760cst，轉子泵輸送粘度只要可以流動就可以使用,故當潤滑油的粘度較大時要選用齒輪油泵和轉子泵。2、齒輪油泵不可以輸送帶有

動力單元專為各種應用狀況優(yōu)化設計，例如可以應用于嚴酷環(huán)境中卡車運行，或者長時間用于重物搬運工況，以及其他需要高性能和高質量產品的場合。由此而產生了一個極為多元萬能的平臺，使用標準元件，能夠應對市場所需求的大多數(shù)應

液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件，在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。本文就液壓缸的傳動原理和工作原理作簡單介紹。一、液壓傳動原理

當一個液壓泵只向一個執(zhí)行機構供油，就稱為獨立式系統(tǒng)。而一個液壓泵向幾個液壓執(zhí)行器供油，就稱為組合式系統(tǒng)。組合式系統(tǒng)又可分為以下四種，今天北方液壓系統(tǒng)廠家就給大家介紹一下：(1)并聯(lián)系統(tǒng)液壓泵排出的油同時向兩個或兩個以上的執(zhí)行器供油，而其回油

齒輪油泵控制系統(tǒng)故障怎么處理？根據目前反映的情況大概概況幾點。當我們使用一段時間的齒輪油泵會發(fā)現(xiàn)許多的小問題，如果不加以注意的話故障則會被放大，常見的情況一般都是齒輪油泵自吸能力變弱，

液壓元件逐步實現(xiàn)了標準化、系列化，其規(guī)格、品種、質量、性能都有了很大提高，尤其是采用電子技術、伺服技術等新技術新工藝后，液壓系統(tǒng)的質量得到了顯著的提高，其在國民經濟及軍事工業(yè)中發(fā)揮了重大作用。從不同的

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油極少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨

　　1、壓力不均勻引起的噪聲　　先導型溢流閥的導閥部分，在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小，僅0.003～0.006厘米。過流面積很小，流速很高，可達200米/秒，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工

　　技術創(chuàng)新對于提高國家、地方和企業(yè)的科技競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的意義。2O世紀8O年代初，我國開始重視技術創(chuàng)新理論問題的研究，研究范圍包括技術創(chuàng)新的模式、機制，技術創(chuàng)新的擴散，產業(yè)創(chuàng)新和技術創(chuàng)新經濟學，技術創(chuàng)新的區(qū)域研究以及有

液壓多路換向閥簡稱多路閥，是一種能控制多個液壓執(zhí)行機構的換向閥組合，它是以兩個以上的換向閥為主體，集換向閥、單向閥、溢流閥、補油閥和制動閥等于一體的多功能集成閥。它的出現(xiàn)，使包括工程機械在內的行走機械的液壓系統(tǒng)變得結構緊湊·管路簡單、壓力損

多路閥毛病常見的就是操作失靈，說直白點就是操作多路閥操控手柄車輛油壓油缸和動作組織沒有動作相應，另一種就是動作起伏很小各體系動作十分緩慢。由于多路閥內部的元器件十分精細，操控緊縮廢物車動作的閥芯十分精細，其最細微處與我們常見的針尖粗細無異，

液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、功率大、運行平穩(wěn)、可無級調速等優(yōu)點，在各種起重機上得到廣泛應用。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動效率低于其他傳動系統(tǒng)，易產生故障且故障的分析和排除比較困難。因此，要求使用維護人員具備一定的液壓系統(tǒng)基本知識。工程機械液壓系

在機械工業(yè)生產中，液壓系統(tǒng)液壓站已經被廣泛應用著。隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，液壓技術的日新月異與我們的日常生活也有著密切關系。液壓系統(tǒng)液壓站的最主要作用是把機械能轉化為液壓能，根據液壓系統(tǒng)要求來提供壓力、流量和方向控制等許多功能。那么，液壓系統(tǒng)液

閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調節(jié)、導流的作用，防止倒流、分流或溢流泄壓調節(jié)。流體控制系統(tǒng)中的閥門廣泛應用于各種極其復雜的自動控制系統(tǒng)中，它們的品種和規(guī)格相當多。該閥可用于控制各種類型的流體，如空氣、

根據實際液壓設備現(xiàn)場使用情況的統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機構經常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是：沒有運動，運動不穩(wěn)定，運動方向不正確，運動速度不符合要求，動作順序錯亂，力輸出不穩(wěn)定，爬行等幾種形式。這幾種故障形式與流量異常密切相關。因而當液壓執(zhí)行機構不能正常

液壓支架是采煤機械中的支護設備，經過大修在井下一般可使用五年，但是液壓支架中各種液壓閥的使用壽命卻很低，長的3個月，短的只有幾個星期，國外解決的途徑和辦法是增加系統(tǒng)的過濾精度和提高乳化液的質量，但收效不大。&nb